OEM ODM 큰 지역 차 몸 충전물 찰상 저항하는 섬유유리 수리 퍼티

제품 설명:

불포화 수지 퍼티라고도하는 바디 필러 퍼티는 주요 애쉬로 만들어집니다.

교반 및 분쇄 후 불포화 수지, 활석, 스티렌 및 기타 재료.

경화 및 건조 속도가 빠르고 강한 2액형 충전재입니다.

접착, 연마하기 쉬운 등.

성능 소개:

MJ-Coat 폴리에스터 퍼티

-BPO/CHPO 경화제 장착.

-BPO:빠른 공기 건조, 섬세한 질감, 적은 모래 구멍, 좋은 온도 저항,

우수한 긁힘 성능 및 다양한 금속 재료에 대한 우수한 접착력

(아노다이징 처리된 산화알루미늄 표면 제외).

-CHPO:빠른 공기 건조, 섬세한 질감, 적은 모래 구멍, 좋은 온도 저항,

우수한 긁힘 성능 및 2K 에폭시 프라이머 표면에 우수한 접착력.

2. 시공 중 재 구멍을 남기지 않고 적용하고 긁어 내기 쉽습니다.

건조 후 수축, 연마 후 우수한 조밀함, 강한 내수성,

및 우수한 고온 및 저온 균열 저항.

용법:

1. 표면에서 기름, 오래된 페인트 필름 및 물 등을 완전히 제거하고 보관하십시오.

긁기 전에 페인트 표면을 깨끗하고 건조시킵니다.

2. 퍼티와 경화제는 균일성을 얻기 위해 완전히 혼합되어야 합니다.

색상(중량비 100:1.5-3), 가사 시간(3-8분) 이내에 혼합물을 바르십시오. 그렇지 않으면 젤이 됩니다.

3. 프라이머 또는 냉간환원 시트의 가공면에 혼합 퍼티를 도포한다.

두꺼운 코트가 긁힌 경우에는 얇은 코트로 여러 번 도포하는 것이 좋습니다.

목표 두께에 도달합니다.(권장되는 최대 두께는 5mm 이하입니다).

메모:

1. 코팅 및 긁는 과정에서 기포 침투가 있을 경우 완전히 제거되어야 합니다.

좋은 접착을 보장하기 위해 스크레이퍼로 긁어

2. 경화제가 첨가된 퍼티는 원래 탱크에 다시 넣지 않아야 하며,

용매 휘발로 인한 메인 퍼티의 열화를 방지하기 위해 사용 후 캡을 씌웁니다.

퍼티를 시공용 시너 등의 용제로 희석하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

3.특수경화제를 제공하여야 하며 다른 경화제와 혼용하여서는 아니된다.

4. 서늘한 곳(25℃ 이하)에서 12개월간 보관할 수 있습니다.